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土耳其对10亿美元美国商品实施报复性关税遭到特朗普政府的抨击。白宫发言人桑德斯周三告诉记者称，土耳其的报复性关税措施“令人遗憾”，是“向错误的方向迈出一步”。周三盘中，有“恐慌指数”之称的CBOE波动率指数（VIX）一度上涨逾25%至16.76，创今年7月6日以来新高。

其次我们还是要坚持质量第一，效益优先的原则，要实现三大变革，主要是质量变革、效率变革和速率的变革。从内部来看科技创新怎么走？科技创新企业是主体，作为一个企业，首先要建立起科研的平台，像江铜的平台蛮多的，企业自己有研究院，也有国家的冶炼和研究中心，博士后、院士工作站等，我们在这方面今年加大投入，也是前所未有的。第二个方面，我们围绕互联网、大数据和智能制造加大投入，积极融合大数据，在数字矿山、智能冶炼、智能加工方面都迈出了比较大的步伐。同时我们江铜的矿山和冶炼厂也都是工信部智能制造的试点工厂。第二个方面，加大科研转换的力度，我们今年也出台了很多办法。第三方面，绿色发展，现在绿色发展是大方向，我们在这方面的工作，对于传统的有色企业来说压力是重大的。我们也积极做好特别是矿山方面，我们在生态修复方面，推进尾矿利用方面今年实质性的迈出了步伐，的确尾矿不处理好，对生态的修复，对安全环保影响重大，从去年以来，江铜做了大量的工作。同时，要健全低碳有色发展的体系，遵循资源消耗最低化，生态环境影响最小化和可再生利用最大化的原则，建立健全有色金属工业绿色低碳循环发展的体系。同时，我们要积极参与前瞻性的课题，包括全球正在探讨的矿山零废弃物开采的研究，冶炼水的零排放以及有色金属产品全生命周期的研究，我们都积极参与。在绿色发展方面，我们作为一个国有企业，应该要担起责任，走在有色行业绿色发展的前列。还有节能减排方面，多年来一直在抓，企业也是为了提质增效，在这方面的力度也是抓得越来越大。

有人评价洗车O2O市场看上去很火，投身进去却发现全是“坑”。这是一个极其看重线下运营经验的领域。此前成片倒下的创业公司，表面上看都死于“资金链断裂”，但不可否认的是O2O企业往往在盈利前都需要经历漫长的市场培育期，线下运营过重，而且依赖补贴，一旦没能迅速理顺经营模式并实现运营能力的横向扩张，最终就很难盈利甚至存活下来。

对于业界有声音表示2025年新能源汽车与燃油车成本将持平。郑刚并不认同，如果没有一些核心技术的突破，恐怕完全持平很难，“车企不能把精力只放在做成本杀手上”。新能源车市场不会被外国品牌割韭菜中国品牌新能源汽车起步早、发展快，但外国品牌并非无所作为，甚至有北汽新能源合作伙伴指出，等补贴取消，拥有足够技术储备的合资车、进口车就要来割韭菜了。

2012年，成功收购里昂证券。不过，也有并购失败的案例，比如2004年并购广发证券遭遇失败，当年中信证券要约收购广发证券的股权没有达到51%，随后发布解除要约收购的公告。天风证券非银分析师夏昌盛、罗钻辉发布研报认为，从1985年第一家证券公司成立至今，中国证券业前后共经历了五次并购浪潮，其中以中信证券的并购整合历程最具代表性。长期低迷的市场环境、宽松的政策环境、实力雄厚的股东背景、前瞻性的发展战略、稳定且低成本的融资渠道等，被视为中信证券能顺利并购成功的原因。

全国人大代表黄细花、原全国政协委员李崴等，多年来持续提出建议，希望对生育二孩的家庭提供政策上的支持。构建家庭友好型社会包括“提供经济支持的政策”事实上，有关奖励生育刺激人口增长的研究工作，已经低调展开。澎湃新闻记者注意到，在全面二孩政策实施后，“家庭友好型社会”的提法，开始出现在官方的宣传中，其内涵包括奖励生育等一系列政策的制定。