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力争宝宝“口粮”六成来自国产近期尼尔森发布的《2018年中国婴幼儿配方奶粉市场环境洞察》报告显示，2018年，国货奶粉所占的市场份额从2017年的40.7%上升至43.7%，销售额同比增速从2017年的14.5%上升至21.1%。尼尔森数据显示，2018年，国产奶粉在母婴渠道的增速为25.4%，外资奶粉的增速仅为10.1%。2018年国产六大奶粉企业（伊利、飞鹤、君乐宝、圣元、完达山、贝因美）在电商渠道的增速为48.9%，远远超过外资奶粉。

据此，公司主营业务收入分布呈现上半年占比较低、第四季度占比较高的特点。数据显示，2016 年至 2018 年，公司上半年主营业务收入占比分别为 18.20%、37.16%和 16.10%， 第四季度主营业务收入占比分别为 63.61%、41.48%和 61.22%。

万辉化工表示：“此次收购是因为近年来金融科技服务业在中国经历高速增长。受惠于（其中包括）数码应用急剧发展，预计未来数年将持续增长。借助本集团于金融服务、零售数码应用及金融科技等新经济领域累积之管理经验，只要本集团成功透过多元拓展业务提升长远增长潜力，并善用目标集团在数码服务及应用方面之持续革新能力，收购事项可望为本集团盈利能力带来正面贡献。”

或许，触宝也意识到了上述问题，官网介绍，触宝通过利用大数据和AI技术，触宝对海量数据进行分析以了解用户行为、寻找市场机会，进而将产品品类拓宽至其他垂直领域，例如健身、医疗和娱乐。不过，从目前的情况来看，健身、医疗和娱乐领域的产品还并未在业绩上有所体现。

为何做换电？和充电相比，换电更加高效便捷，而且便于电池集中管理。由于有独特优势，在换电模式上，此前也有一些企业不断尝试，都曾尝试推广换电模式，但均未成功。究其原因，一是换电站建设成本高，前期投资成本巨大。二是技术难题，在电动车起步期，不同品牌电动车电池包的规格，所在的位置都不相同，行业技术标准不统一，使得换电难以快速推广；三是模式推广难题，汽车制造商、电池供应商、电力供应商、充电运营商、土地持有方等各方如何分配利益，谁来持有电池等，都有待明确。而且从消费者层面对于换电也有顾虑，如果买车时的价格包含电池，会担忧换到旧电池。

外界对此有不少质疑，最大的质疑是，换电这条难走的路，前人屡次碰壁，蔚来为何还要走？对此，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌回应，充电和换电并不矛盾，对于企业而言也并非是二选一的选择题，蔚来向ES8用户推出包含换电服务在内的一键加电，是作为ES8家充专属桩的补充。主要是为了给用户提供更好的加电体验，让蔚来车主能够打消里程焦虑。